皇冠官网：深度解析——维斯塔潘的策略智慧引领胜利
在亚塞拜然GP中，红牛车队的胜利策略受到了Max Verstappen主导的影响，这一策略背后的理念也反映了从意大利GP中汲取的经验。正如在意大利的蒙扎赛道上一样，Verstappen在巴库街道赛道上再次展现了他的竞争力，并轻松取得了连续胜利。
根据红牛车队负责人Laurent Mekies的说法，Verstappen不仅是一位出色的驾驶员，更是团队中的策略大师。在意大利GP期间，Verstappen坚持使用较低下压力的设置，尽管车队中的一些资深成员建议增加尾翼角度。而在亚塞拜然GP中，策略的重要性超过了赛车设置。
在巴库比赛的起跑线上，Verstappen是前四名中唯一选择以硬胎开始比赛的车手。Mekies称，这是由于荷兰车手的坚持，他指出：“周六的比赛出现了六到七次红旗。”这种情况下，安全车出场的概率较高，因此维斯塔潘认为这场比赛需要在赛道上坚持，直到安全车出现。
Mekies解释说，Verstappen的想法部分源于意大利GP的经验，在那里，车队因为轮胎接近寿命极限而不得不提前进站。那一阶段，安全车的出现也给车队带来了风险。尽管在那次比赛中，Lando Norris比维斯塔潘更晚进站，但红牛车队尤其是维斯塔潘，不希望这种情况下在巴库再次发生。
Mekies补充说：“Max为此极力争取。”最终，红牛车队采纳了他的意见，尽管他也强调这种策略是有风险的。如果比赛的第10圈出现了安全车，并且是以硬胎开始比赛的车手，那么换上中性胎的车手可能会在比赛结束后占据优势。
然而，事实证明，Pirelli的C5规格轮胎在巴库赛道上能够应对这种策略。维斯塔潘的洞见在幕后产生了关键影响。Mekies说：“他清楚地知道，利用赛车的速度优势，以硬胎拉开差距，而他确实做到了。”
尽管如此，Mekies并不愿意声称红牛在巴库的正赛速度明显优于对手。他认为，与George Russell的比较相对容易判断，但差距不大。至于迈凯伦车队的正赛速度，Mekies则表示更难判断，由于车队在巴库周末混乱的表现，他们的真实实力并未完全展现。
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