皇冠正网-美国GP深层观察：F1赛制引发的思考
Mercedes AMG车队的George Russell最近在美国GP赛事后，对当前F1赛事的现状提出了尖锐的批评。Russell认为，F1赛事现在越来越依赖于在第一弯道的表现来决定比赛的结果，这种趋势在最近的美国站比赛中尤为明显。
尽管两周前在新加坡GP中，Russell凭借出色的起步赢得了他F1生涯中的第五个分站冠军，但在美国GP中，他的表现却大打折扣。他在排位赛中以第四名的成绩起步，但比赛一开始就被对手超越至第六名，并一直保持在这个位置直到比赛结束。
Russell在接受Sky Sports采访时表达了他的观点：“现在的F1比赛，胜负往往在第一弯道就已经决定。尤其是当没有明显的轮胎衰退问题时，前六名赛车间的差距仅有0.3秒左右，要进行超越非常困难。”
他还提到，如今轮胎的耐用性大幅提升，导致很少有车手采取多次进站策略，这进一步减少了比赛中的超车机会。Russell强调，这可能是当前F1赛事中缺乏超车的主要原因之一。“现在的轮胎似乎几乎没有任何损耗，因此车手们之间的竞争变得异常激烈，超车的机会也随之减少。”
Russell并没有指责轮胎供应商Pirelli，他承认无论Pirelli如何调整轮胎，都会受到批评。Russell指出，理想的轮胎应该是可以在比赛中全速推进，但又无法撑完整场比赛的轮胎，从而迫使车手采取多次进站策略。这种策略不仅能增加比赛的不可预测性，还能提高观赏性。
尽管Pirelli正在努力改进轮胎，但Russell认为，当前的轮胎改进反而使得比赛看起来更加乏味。“Pirelli真的不容易，他们做了很多努力，现在的轮胎比以前耐用得多，但这同时也让比赛变得乏味了。”
Russell的见解为F1赛事的发展指明了方向，同时也为皇冠代理提供了观察F1赛事发展动态的独特视角。
